Nach dem Besuch in Erfurt folgte am Mittwoch den 18. September 2019 der Straßenbahnbetrieb in Gotha. Mein Hauptaugenmerk lag dabei auf den beiden Stadtlinien 1…
Kategorie: Deutschland
Zu Besuch bei den Erfurter MGT6D
Nach dem Ende der letzten Tatrazüge im Plandienst, wurde Erfurt lange Zeit von mir vernachlässigt. Nun steht den ersten Niederflurwagen MGT6D, etwas weniger als zehn…
Straßenbahnen im Exil: GT6 aus Kassel in Gorzów
Nach den vielen aktuellen Reiseberichten, folgt heute nach längerer Zeit wiedermal ein kleiner Artikel der Reihe “Straßenbahnen im Exil”: Die Straßenbahn in Kassel erhielt Ende…
Tirol, Trentino, Bernina – Alpentour 2019 I: Düwag GT8 in Würzburg
Im Juni stand wiedermal die alljährliche Schmalspurbahn-Tour mit einem Kollegen vom Bodensee an. Hauptziel waren in diesem Jahr die Schmalspurbahnen Tirols und Norditaliens, aber auch…
Auf 760mm durch die Rhodopen – Prolog und Anreise über Frankfurt und Sofia
Das Rhodopengebirge in Bulgarien wird auf insgesamt 125 Kilometern von der schmalspurigen Rhodopenbahn durchquert. Von 240 m.ü.M. geht es hinauf bis zum höchsten Bahnhof des…
Historischer Linienverkehr in der Hansestadt
Ein fester Termin im Kalender norddeutscher Straßenbahnfotografen ist seit vielen Jahren der einmal im Jahr von den “Freunden der Bremer Straßenbahn e.V.” durchgeführte historische Linienverkehr.…
Straßenbahnen im Exil: Düsseldorfer GT8 in Posen
Die Geburtsstadt des deutschen Straßenbahnklassikers der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts schlechthin, dem Düwag GT6, erhielt ab 1958 auch zahlreiche achtachsige Fahrzeuge diesen Typs, welche…
Straßenbahnen im Exil: Bielefelder Düwag GT6/GT8
Bielefeld erhielt von 1957 bis 1963 insgesamt 39 Düwag GT6, welche später teilweise zu GT8 erweitert wurden. Durch die Einführung des Stadtbahnbetriebs gelangten bereits ab…
Einzigartiges Gespann in Braunschweig – NGT8D+B4 reaktiviert [Update November 2019]
Schon wieder geht es heute nach Braunschweig. Seit Februar befindet sich einer der vier, für den Betrieb hinter den NGT8D Niederflurwagen adaptierten Beiwagen vom Typ…
Straßenbahnen im Exil: Düwag GT8 – Frankfurter N- und O-Wagen
Neben den ab den späten 50ern gebauten “Einheits”-GT6 der Düwag, entwickelte sich auch die achtachsige Version, wahlweise mit oder ohne Tür im Mittelteil, zu einem…