Der erste kleine Ausflug des neuen Jahres führte wie so oft in den Harz. Am 10. Januar lockte herrlichstes Winterwetter bei frostigen Temperaturen an die Harzquer- und Selketalbahn. Nach gefühlten zwei Monaten…

Der erste kleine Ausflug des neuen Jahres führte wie so oft in den Harz. Am 10. Januar lockte herrlichstes Winterwetter bei frostigen Temperaturen an die Harzquer- und Selketalbahn. Nach gefühlten zwei Monaten…
Zweimal führte mich der Weg im nun vergangenen Winter in den Harz. Beim ersten Versuch herrschte zwar “richtiger” Winter, dafür aber kaum Betrieb auf den Gleisen. Beim zweiten Versuch war dann der…
Portrait des größten deutschen Schmalspurnetzes nach der Wende Zum Inhaltsverzeichnis und Vorwort dieser Serie hier klicken Teil 6 – Von Alexisbad nach Stiege, Hasselfelde und Eisfelder Talmühle Der sechste Teil unserer Harzreise…
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Manch einer mag sich vielleicht schon gefragt haben, was denn eigentlich aus der Serie zur Harzer Schmalspurbahn geworden ist, welche Anfang 2019 gestartet war und nach und nach um immer weitere Streckenabschnitte…
Bekanntlich wird mit der 99 5906 im Mai die letzte betriebsfähige Mallet im Harz in den unbestimmt langen Dornröschenschlaf versetzt. Aufgrund von Unpässlichkeit zu den Abschiedsfahrten im Mai, ging es für mich…
Kurz nach dem Besuch des seit November 2020 verkehrenden Triebwagenpendel zwischen Wernigerode und Schierke, setzte die HSB auf diesem Umlauf zwischen Himmelfahrt und Pfingsten einen Wagenzug mit Harzkamel ein. Das lockte mich…
Seit inzwischen über einem halben Jahr beschränkt sich der Betrieb auf den Meterspurgleisen im Harz auf den ÖPNV Nordhausen-Ilfeld und zwei tägliche Triebwagenleistungen zwischen Wernigerode und Schierke. Zumindest letzteres motivierte mich dann…
Portrait des größten deutschen Schmalspurnetzes nach der Wende Zum Inhaltsverzeichnis und Vorwort dieser Serie hier klicken Teil 5 – Entlang der Selke von Quedlinburg nach Harzgerode Der fünfte Teil unserer Harzreise führt…