Bielefeld erhielt von 1957 bis 1963 insgesamt 39 Düwag GT6, welche später teilweise zu GT8 erweitert wurden. Durch die Einführung des Stadtbahnbetriebs gelangten bereits ab…
Kategorie: Rumänien
Straßenbahnen im Exil: Düwag GT8 – Frankfurter N- und O-Wagen
Neben den ab den späten 50ern gebauten „Einheits“-GT6 der Düwag, entwickelte sich auch die achtachsige Version, wahlweise mit oder ohne Tür im Mittelteil, zu einem…
Straßenbahnen im Exil: Der Werdegang der Esslinger GT4 von Stuttgart bis Iași
Der letzte Teil dieser Reihe hat sich mit den deutschen Kurzgelenkwagen aus Bremen und München beschäftigt, welche sich heute weitgehend im rumänischen Timisoara wiederfinden. Heute…
Straßenbahnen im Exil: Hansa, Wegmann und Rathgeber – Kurzgelenkwagen in Timișoara
Neben den klassischen Düwag Gelenkwagen mit Jakobsdrehgestellen und deren zahlreichen Ablegern, prägte in den 60er und 70er Jahren eine weitere Bauart den deutschen Straßenbahnmarkt: Der…
Picture in Time: Straßenbahn Timișoara
Für den heutigen Teil von Picture in Time begeben wir uns in die rumänsiche Großstadt Timișoara. Im Jahr 1995 erhielt der Betrieb die ersten Gebrauchtwagen…
Straßenbahnen im Exil: Düwag M-Wagen
Insgesamt elf deutsche Straßenbahnbetriebe erhielten in den 70er und 80er Jahren die neuen Einheitsstraßenbahnwagen von Düwag. Die M-/N-Wagen schieden in den vergangenen zehn Jahren langsam…
Picture In Time: Straßenbahn Reșița
Vor mittlerweile bald acht Jahren wurde der kleine Straßenbahnbetrieb in der rumänischen 70.000-Einwohner-Stadt Reșița eingestellt. Der regelspurige Betrieb mit lediglich 9,5 km Länge wurde erst…
Straßenbahnen im Exil: Düsseldorfer Düwag GT6
Der Klassiker unter den westdeutschen Straßenbahnfahrzeugen in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts war wohl der Düwag GT6. Geburtsort dieser später auch als Acht-, bis…
Straßenbahnen im Exil: Wiener Type E/E1
Mit „Straßenbahnen im Exil“ möchte ich heute eine weitere thematische Serie starten. In losem Zusammenhang dreht sich diese Serie um Straßenbahnfahrzeuge, welche nach der Ausmusterung…
Durch Rumäniens Osten VII: Drei Tage mit der Straßenbahn durch Bukarest
Die letzten drei Tage unserer Reise durch den Osten Rumäniens bleiben nun für den großen Hauptstadtbetrieb von Bukarest. Im Gegensatz zu allen anderen Betrieben Rumäniens,…