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Kategorie: Polen

Typenportrait/Straßenbahnen im Exil: Die Würzburger Duewag-Geschichte von Hagen bis Arad

26. August 202224. August 2022 TramTrainArad, Deutschland, Graudenz (Grudziądz), Lodz (Łódź), Polen, Rumänien, Straßenbahn, Würzburg

Schon mit der Lieferung der 20 GT-N im Jahr 1996 und der Takt-Umstellung 2008 konnten die Duewag GT8 in Würzburg “eigentlich” weitgehend abgelöst werden. Doch…

Serie: Straßenbahnen im Exil, Serie: TypenportraitLeave a comment

Straßenbahnen im Exil: Nürnberger GT6 von MAN in Krakau

11. Dezember 202012. Dezember 2020 TramTrainDeutschland, Krakau (Kraków), Nürnberg, Polen, Straßenbahn

Zwischen 1962 und 1966 erhielt der Straßenbahnbetrieb in Nürnberg insgesamt 56 sechsachsige Gelenkwagen von MAN. Nachdem die Fahrzeuge ab den 90er-Jahren nach und nach abgelöst…

Serie: Straßenbahnen im Exil

Straßenbahnen im Exil: Mainzer GT6 in Elbing und Arad

14. Februar 202011. November 2020 TramTrainArad, Deutschland, Elbing (Elbląg), Mainz, Polen, Rumänien, Straßenbahn

Die Straßenbahn in Mainz beschaffte ab den späten 50er Jahren ein buntes Gemisch verschiedener GT6-Kleinserien. Neben klassischen Düwag-Fahrzeugen, waren darunter auch sieben ausschließlich nach Mainz…

Serie: Straßenbahnen im Exil

Typenportrait: Der polnische Einheitswagen 805N(a) in Bromberg, Elbing, Graudenz, Lodz und Thorn

17. Januar 202011. November 2020 TramTrainBromberg (Bydgoszcz), Elbing (Elbląg), Graudenz (Grudziądz), Lodz (Łódź), Polen, Straßenbahn, Thorn (Toruń)

Als eines der wenigen Länder des ehemaligen Ostblocks, baute Polen bis zum Fall des eisernen Vorhangs durchgehend seine eigenen Straßenbahnwagen. Bei Konstal entstanden nach dem…

Serie: Typenportrait

Typenportrait: Der polnische Einheitswagen 105N(a) in Posen, Stettin, Warschau und bei der Schlesischen Straßenbahn

10. Januar 202011. November 2020 TramTrainPolen, Posen (Poznań), Stettin (Szczecin), Straßenbahn, Tramwaje Śląskie, Warschau (Warszawa)

Als eines der wenigen Länder des ehemaligen Ostblocks, baute Polen bis zum Fall des eisernen Vorhangs durchgehend seine eigenen Straßenbahnwagen. Bei Konstal entstanden nach dem…

Serie: Typenportrait

Typenportrait: Der polnische Einheitswagen 105N(a) in Breslau, Czenstochau, Danzig, Gorzow und Krakau

3. Januar 202014. März 2021 TramTrainBreslau (Wrocław), Czenstochau (Częstochowa), Danzig (Gdańsk), Gorzów, Krakau (Kraków), Polen, Straßenbahn

Als eines der wenigen Länder des ehemaligen Ostblocks, baute Polen bis zum Fall des eisernen Vorhangs durchgehend seine eigenen Straßenbahnwagen. Bei Konstal entstanden nach dem…

Serie: Typenportrait

Mit Tatra, Konstal und Pesa durch’s herbstliche Stettin

22. Oktober 201911. November 2020 TramTrainPolen, Stettin (Szczecin), Straßenbahn

Am 15. Oktober stand wiedermal ein Besuch der polnischen Großstadt Stettin (Szczecin) an. Nur 150 Kilometer von ihrer alten Heimat entfernt, kommen hier seit 2006…

Straßenbahnen im Exil: GT6 aus Kassel in Gorzów

23. September 201911. November 2020 TramTrainDeutschland, Gorzów, Kassel, Polen, Straßenbahn

Nach den vielen aktuellen Reiseberichten, folgt heute nach längerer Zeit wiedermal ein kleiner Artikel der Reihe “Straßenbahnen im Exil”: Die Straßenbahn in Kassel erhielt Ende…

Serie: Straßenbahnen im Exil

Straßenbahnen im Exil: Düsseldorfer GT8 in Posen

20. Mai 20197. Juni 2021 TramTrainDeutschland, Düsseldorf, Polen, Posen (Poznań), Straßenbahn

Die Geburtsstadt des deutschen Straßenbahnklassikers der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts schlechthin, dem Düwag GT6, erhielt ab 1958 auch zahlreiche achtachsige Fahrzeuge diesen Typs, welche…

Serie: Straßenbahnen im ExilLeave a comment

Straßenbahnen im Exil: Bielefelder Düwag GT6/GT8

10. Mai 20197. Juni 2021 TramTrainArad, Bielefeld, Brandenburg, Deutschland, Innsbruck, Lodz (Łódź), Österreich, Polen, Rhein-Neckar-Verkehr OEG, Rumänien, Straßenbahn

Bielefeld erhielt von 1957 bis 1963 insgesamt 39 Düwag GT6, welche später teilweise zu GT8 erweitert wurden. Durch die Einführung des Stadtbahnbetriebs gelangten bereits ab…

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