Portrait des größten deutschen Schmalspurnetzes nach der Wende Zum Vorwort und Inhaltsverzeichnis dieser Serie hier klicken Teil 2 – Von Drei Annen Hohne auf den…
Eine Reise mit den Harzer Schmalspurbahnen – 2.3 Die Brockenspirale
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Ostern im Erzgebirge – Zweizugbetrieb im Preßnitztal
Nach dem Besuch der Fichtelbergbahn ging es am Sonntagvormittag weiter ins Preßnitztal, um beim dortigen Zweizugbetrieb einige Frühjahrsaufnahmen der VI K zu schießen. Die wenigen…
Ostern im Erzgebirge – Mit Vorspann nach Oberwiesenthal
Über Ostern ging es spontan für zwei Tage ins Erzgebirge. Auf der Fichtelbergbahn wurde wiedermal mit Vorspann gefahren und auf der Preßnitztalbahn war über alle…
Eine Reise mit den Harzer Schmalspurbahnen – 2.2 Vom Bahnhof Schierke bis zum Goetheweg
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Eine Reise mit den Harzer Schmalspurbahnen – 2.1 Ausfahrt Drei Annen Hohne
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Straßenbahnen im Exil: Düsseldorfer GT8 in Posen
Die Geburtsstadt des deutschen Straßenbahnklassikers der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts schlechthin, dem Düwag GT6, erhielt ab 1958 auch zahlreiche achtachsige Fahrzeuge diesen Typs, welche…
Straßenbahnen im Exil: Bielefelder Düwag GT6/GT8
Bielefeld erhielt von 1957 bis 1963 insgesamt 39 Düwag GT6, welche später teilweise zu GT8 erweitert wurden. Durch die Einführung des Stadtbahnbetriebs gelangten bereits ab…
Einzigartiges Gespann in Braunschweig – NGT8D+B4 reaktiviert [Update April: Jetzt auch 7472]
Schon wieder geht es heute nach Braunschweig. Seit Februar befindet sich einer der vier, für den Betrieb hinter den NGT8D Niederflurwagen adaptierten Beiwagen vom Typ…
Welcome to Egypt VII – Zwei Tage Kairo: Von eingestellten Straßenbahnen, Pyramiden und Totenstädten
Das eigentliche Ziel dieser Reise liegt mit Alexandria nun hinter uns. Was bleibt, sind noch zwei Tage in der Hauptstadt Kairo, in denen wir die…