Nachdem es Mitte September in der Domstadt am nördlichen Rand des Harzes zu einem folgenschweren Zusammenstoß zwischen zwei Leolinern kam, ist der kleine Straßenbahnbetrieb in…
Schlagwort: Serie: Deutschlands letzte Klassiker
Nichts für Langschläfer – DUEWAG-Verstärker auf der OEG
Viel Aufmerksamkeit erhielten in den vergangenen Monaten die reaktivierten ET6+EB6 der ehemaligen Rhein-Haardt-Bahn. Umso erstaunlicher, wie fast unbemerkt vor einigen Jahren der Großteil der DUEWAG…
Revival der ET6/EB6: Düwag Verstärker auf der RHB und in Ludwigshafen
Im Januar 2020 kehrten, nach vielen Jahren der Abstellung beziehungsweise des Reservedaseins, die drei verbliebenen ET6+EB6 Hängerzüge der Rhein-Haardtbahn in den Linienbetrieb zurück. Diese kultigen…
Tirol, Trentino, Bernina – Alpentour 2019 I: Düwag GT8 in Würzburg
Im Juni stand wiedermal die alljährliche Schmalspurbahn-Tour mit einem Kollegen vom Bodensee an. Hauptziel waren in diesem Jahr die Schmalspurbahnen Tirols und Norditaliens, aber auch…
Die letzte Tatra-Hochburg: Zu Besuch in Leipzig
Deutschlandweit die letzte Hochburg für Tatrafahrzeuge aus der tschechischen Fahrzeugschmiede CKD ist die Stadt Leipzig. In den vergangenen Jahren besuchte ich die zweitgrößten Stadt Sachsens…
Im Fahrschulwagen durch die Löwenstadt – „Mannheimer“ 7752 im Soloeinsatz
Die seit längerem angespannte Situation im Fahrzeugpark von Braunschweig, führte in den vergangenen zwölf Monaten ungewöhnlich häufig zum Linieneinsatz des als Fahrschul- und Reservefahrzeug vorgesehenen…
Quer über den Balkan I – Aus dem Ruhestand zurückgeholt: Pt-Wagen auf Frankfurts Linie 15
Der Balkan. Seit einiger Zeit stand bereits der Plan im Raum, den Straßenbahnen in dieser Ecke Europas einen Besuch abzustatten. Doch aus diversen Gründen hatte…
Letzter Rückzugsort Verstärkerfahrten: Duewag GT8 bei der OEG
Lange Zeit waren die Duewag GT8 aus den Jahren 1966 bis 1988 die prägenden Fahrzeuge auf der OEG-Rundfahrt. Heute verkehren nur noch drei Züge in…
Deutschlands letzte T6 in Magdeburg
Ähnlich wie bei den letzten drei T4D Großzügen in Halle, war auch die jüngste Fahrzeugbeschaffung in Magdeburg im Jahr 2012 um drei Wagen zu knapp…
Der vierte Abschied vom P-Wagen
Allmählich ist es in den vergangenen zehn Jahren zur Routine geworden, sich bei jedem Besuch in München von den letzten noch verkehrenden P/p-Zügen zu verabschiedet.…