Portrait des größten deutschen Schmalspurnetzes nach der Wende Zum Vorwort und Inhaltsverzeichnis dieser Serie hier klicken Teil 2 – Von Drei Annen Hohne auf den Brocken Im zweiten Teil der Harzreise geht…
Monat: Mai 2019
Eine Reise mit den Harzer Schmalspurbahnen – 2.1 Von Drei Annen Hohne nach Schierke
Portrait des größten deutschen Schmalspurnetzes nach der Wende Zum Vorwort und Inhaltsverzeichnis dieser Serie hier klicken Teil 2 – Von Drei Annen Hohne auf den Brocken Im zweiten Teil der Harzreise geht…
Straßenbahnen im Exil: Düsseldorfer GT8 in Posen
Die Geburtsstadt des deutschen Straßenbahnklassikers der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts schlechthin, dem Düwag GT6, erhielt ab 1958 auch zahlreiche achtachsige Fahrzeuge diesen Typs, welche später den Weg ins polnische Posen fanden.…
Straßenbahnen im Exil: Bielefelder Düwag GT6/GT8
Bielefeld erhielt von 1957 bis 1963 insgesamt 39 Düwag GT6, welche später teilweise zu GT8 erweitert wurden. Durch die Einführung des Stadtbahnbetriebs gelangten bereits ab den 80er Jahren aus Bielefeld die ersten…
Einzigartiges Gespann in Braunschweig – NGT8D+B4 reaktiviert [Update November 2019]
Schon wieder geht es heute nach Braunschweig. Seit Februar befindet sich einer der vier, für den Betrieb hinter den NGT8D Niederflurwagen adaptierten Beiwagen vom Typ Mannheim, wieder im Einsatz. Grund genug, sich…
Welcome to Egypt VII – Zwei Tage Kairo: Von eingestellten Straßenbahnen, Pyramiden und Totenstädten
Das eigentliche Ziel dieser Reise liegt mit Alexandria nun hinter uns. Was bleibt, sind noch zwei Tage in der Hauptstadt Kairo, in denen wir die Reste der Straßenbahn besuchen wollen und ansonsten…
Welcome to Egypt VI – Mit der ägyptischen Eisenbahn zurück nach Kairo
Nach dem Abschied von der Straßenbahn in Alexandria, geht es jetzt mit der Bahn zurück nach Kario. Mittwoch 27. März 2019 II Wir haben unsere Koffer im Hotel abgeholt und sitzen nun…