Im dritten und letzten Teil zu Stockholm und gleichzeitig auch dem letzten Teil dieses Reiseberichts, geht es zur Stockholmer U-Bahn, der Tunnelbanan, und zu den beiden Vorortbanen Roslagsbanan und Saltsjöbanan. An allen…

Im dritten und letzten Teil zu Stockholm und gleichzeitig auch dem letzten Teil dieses Reiseberichts, geht es zur Stockholmer U-Bahn, der Tunnelbanan, und zu den beiden Vorortbanen Roslagsbanan und Saltsjöbanan. An allen…
Nachdem es im letzten Teil um die einzige “richtige” Straßenbahnlinie Stockholms ging, möchte ich heute die straßenbahnähnlichen Linien der schwedischen Hauptstadt vorstellen. Bei uns würde man die Tvärbanan, Nockebybanan und Lidingöbanan wohl…
Im ersten Teil zu Stockholm geht es zur Djurgardslinjen. Eine kurze, hauptsächlich für den Touristenverkehr mit modernen Niederflurwagen und historischen Fahrzeugen betriebene Straßenbahnlinie. Mit dem “Dagen H”, der Umstellung auf Rechtsverkehr, wurden…
Heute bleibt in Norrköping noch genug Zeit, die beiden betriebenen Äste ausführlich kennenzulernen. Anschließend geht es gegen Abend weiter nach Stockholm. Zum Straßenbahnbetrieb in Norrköping hatte ich im letzten Teil ja schon…
Noch ein halber Tag Göteborg steht auf dem Plan, bevor es am frühen Nachmittag weiter nach Norrköping geht. Viel werde ich an diesem Vormittag wohl nicht mehr reißen hier in Göteborg, dafür…
Noch 1 1/2 Tage Göteborg liegen vor mir. Der Plan für heute: Alles mit etwas mehr Sonne als gestern. Und am Nachmittag sollte dieser Plan dann auch voll aufgehen. Aber der Reihe…
Die Stena Line hat über Nacht gut Strecke gemacht und soll um 09:00 in Göteborg einlaufen. Heute und Morgen soll dann das ausgeprägte Straßenbahnnetz von Göteborg mit seinen einzigartigen Fahrzeugen ausgiebig kennengelernt…
Skandinavien – seit Jahren eine große leere Fläche auf meiner persönlichen Europakarte. Irgendwie hat es sich einfach nie ergeben und so schlummerte seit Jahren der Gedanke im Hinterkopf, irgenwann mal einen Anfang…