Portrait des größten deutschen Schmalspurnetzes nach der Wende Zum Inhaltsverzeichnis und Vorwort dieses Bildbandes bitte hier klicken Teil 1 – Von Wernigerode nach Drei Annen Hohne Der erste Abschnitt der Reise geht…
Portrait des größten deutschen Schmalspurnetzes nach der Wende Zum Inhaltsverzeichnis und Vorwort dieses Bildbandes bitte hier klicken Teil 1 – Von Wernigerode nach Drei Annen Hohne Der erste Abschnitt der Reise geht…
Der wie so oft überwiegend trübe und ungemütliche Jahresanfang, ließ ein paar Stunden Zeit, um eine bildlich natürlich schon längst aufgearbeitete Reise aus dem Jahr 2015, nun auch endlich in einen Reisebericht…
Portrait des größten deutschen Schmalspurnetzes nach der Wende Zum Inhaltsverzeichnis dieser Serie hier klicken Teil 1 – Von Wernigerode nach Drei Annen Hohne Der erste Abschnitt der Reise geht auf der Harzquerbahn…
Die seit längerem angespannte Situation im Fahrzeugpark von Braunschweig, führte in den vergangenen zwölf Monaten ungewöhnlich häufig zum Linieneinsatz des als Fahrschul- und Reservefahrzeug vorgesehenen LHB “Typ Mannheim” 7752 im Braunschweiger Liniennetz.…
Portrait des größten deutschen Schmalspurnetzes nach der Wende Vorwort Mit der Übernahme der Schmalspurbahnen im Harz, bestehend aus Brocken-, Harzquer- und Selketalbahn, durch die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) in den Jahren 1992-1993,…
Der letzte Teil dieser Reihe hat sich mit den deutschen Kurzgelenkwagen aus Bremen und München beschäftigt, welche sich heute weitgehend im rumänischen Timisoara wiederfinden. Heute soll es um die parallel gebauten Kurzgelenkwagen…