Nach drei Wochen haben wir die letzte und nördlichste Station unserer Reise durch Japan erreicht: Sapporo. In der mit Abstand größten Stadt auf Hokkaido spielt die Straßenbahn mit einer einzigen Ringlinie nur…
Schlagwort: Reisebericht: Don’t Rush – Japans Straßenbahnen
Don’t Rush! Japans Straßenbahnen XXII: Hakodate
Wir sind bei der 16. und vorletzten Station unserer Japan-Reise angelangt. Die rund 11 km lange Straßenbahn von Hakodate bietet, neben wiedermal nur hier anzutreffenden Fahrzeugtypen, auch neben der Strecke erfreulich erfrischende…
Don’t Rush! Japans Straßenbahnen XXI: Utsunomiya
Wir sind inzwischen bei der 15. von 17 Stationen unserer Straßenbahnreise durch Japan angekommen. Der 2022 eröffnete Betrieb in Utsunomiya wird dabei am heutigen Vormittag eher eine Randnotiz, bevor wir uns auf…
Don’t Rush! Japans Straßenbahnen XX: Tokyo Setagaya & Arakawa Line
Unsere 14. Station in Japan ist die Hauptstadt Tokyo. Eine klassische Straßenbahn gibt es hier schon seit den 70er-Jahren nicht mehr. Vom einst über 200km langen Netz verschiedener Betreiber verblieben lediglich die…
Don’t Rush! Japans Straßenbahnen XIX: Toyama
Es geht weiter an der Nordwestküste Japans etwa auf halber Höhe von Honshu mit dem 13. Straßenbahnbetrieb dieser Reise in Toyama. Im Gegensatz zu anderen Betrieben hat sich hier seit den großen…
Don’t Rush! Japans Straßenbahnen XVIII: Takaoka
Die zwölfte Station unserer Japan-Reise ist der kleine Betrieb von Takaoka, der den dortigen Bahnhof mit dem Hafen verbindet. Mit nur einer Linie und zwei Fahrzeugtypen, ist das hier alles sehr überschaubar…
Don’t Rush! Japans Straßenbahnen XVII: Fukui
Wir sind bei der elften Station unserer Japan-Reise angekommen, der Fukubu-Line, die von Fukui nach Takefu-Shin bei Echizen im Süden und nach Tawaramachi und Washizukaharibara im Norden führt. Die Strecke stellt eher…
Don’t Rush! Japans Straßenbahnen XVI: Toyohashi
Endlich geht es weiter mit Japan. Heute widmen wir uns bereits unserem zehnten Betrieb auf dieser Reise, Toyohashi. Den zehnten Platz in unserem persönlichen Ranking wird Toyohashi wohl nicht erreichen, dennoch gibt…
Don’t Rush! Japans Straßenbahnen XV: Ōsaka – Hankai Tramway
Aus Kyōto geht es heute einen Tag hinüber nach Ōsaka zur Hankai Electric Tramway, die den Süden der Metropole mit der Nachbarstadt Sakai verbindet. Nachdem das einst fast 120 km lange städtische…
Don’t Rush! Japans Straßenbahnen XIV: Kyōto
Unsere achte Station auf der Japanreise ist Kyōto, eine der bedeutendsten Städte Japans. Die letzten Überbleibsel der Straßenbahn spielen hier wiedermal nur eine untergeordnete Rolle im städtischen Nahverkehr, sodass auch etwas Zeit…